Тизлекне бәрү, шулай ук тизлекне бәрү дип тә атала, автомобиль юлларын әкрен йөртү өчен автомобиль юлларына куелган транспорт корылмалары. Формасы гадәттә полосага охшаган, ләкин шулай ук ноктага охшаган; материал нигездә каучук, ләкин металл; визуаль игътибарны җәлеп итү өчен, гадәттә, сары һәм кара, шулай итеп машина тизләнү максатына ирешү өчен юл бераз аркалы. Резин тизләтү каешы каучук материалдан эшләнгән, формасы - тау, төсе еш сары һәм кара, һәм ул юл киселешенә киңәйтелгән винталар белән тоташтырылган, бу машинаны тизләтү өчен куркынычсызлык урыны. Фәнни исем резин тизләнеш кыры дип атала, ул шинның почмак принцибы буенча һәм машина эшләгәндә җирдәге махсус каучук белән эшләнгән һәм махсус каучуктан эшләнгән. Бу автомобиль юллары һәм моторсыз машиналар тизлеген киметү өчен автомобиль юллары, сәнәгать һәм тау предприятияләре, мәктәпләр, торак бүлмәләре һ.б. подъездга куелган юл хәрәкәтенә хас куркынычсызлык җайланмасы.
Резин тизлекне бәрү өчен гомуми таләпләр:
1. Резин тизләнеш кыры интеграль формалашырга тиеш, һәм тышкы өслектә ябышуны арттыру өчен полосалар булырга тиеш.
2. Eachәрбер тизләнеш кыры ретро-чагылдыргыч материал булырга тиеш, аны төнлә ачыклау җиңел, машинаның йөртү юнәлешенә карый.
3. Theир өстендә тишекләр булырга тиеш түгел, ачык сызыклар, материал җитмәү, төс бертөрле булырга тиеш, һәм флэш булырга тиеш түгел.
4. productionитештерү берәмлегенең исеме резин тизләнеш кыры өслегендә басылырга тиеш.
5. Әгәр дә ул җиргә болтлар белән тоташкан булса, болт тишекләре счетчик тишекләре булырга тиеш.
6. Тизләнү кырының һәр берәмлеге ышанычлы рәвештә тоташтырылырга тиеш.
Киңлек һәм биеклек юнәлешендәге тизләнеш кыры берәмлегенең кисемтәсе якынча трапезоид яки дуга рәвешендә булырга тиеш. Киңлек үлчәме (300 мм ± 5 мм) ~ (400 мм ± 5 мм) диапазонында булырга тиеш, һәм биеклек үлчәме (25 мм ± 2 мм) - (70 мм ± 2 мм) диапазонында булырга тиеш. Киңлекнең зурлыгы 0,7 дән артмаска тиеш.
Идеаль каучук-пластик тизлек бәрелеше транспорт узгач, контроль бетмәсен, мөһим куркынычсызлык компонентлары бозылмас һәм башка куркыныч хәлләр булырга тиеш, һәм югары йөртү һәм структур куркынычсызлык булырга тиеш.
Пост вакыты: март-02-2023
