Пандусны тыю

  • Сары рефлектив фильм белән 500 * 280 * 80 мм каучук пандус

    Сары рефлектив фильм белән 500 * 280 * 80 мм каучук пандус

    Резина кыскыч пандус югары көчле каучуктан эшләнгән, продукт көчле һәм чыдам, басымга чыдам һәм озын гомерле, машинада азрак тузу, шау-шу юк, искиткеч шок сеңдерү һәм басымга каршы тору. Килеш дизайны акыллы, транспортның зурлыгын кулланырга мөмкин; скидка каршы тау, яңгырда һәм карда тәгәрмәчнең тайпылуына юл куймас өчен; sideл кырыен саклау ташын һәм транспорт куркынычсызлыгын эффектив саклау. Стандарт блок формасын үзбилгеләндереп алыгыз һәм алдынгы “эчке киңәйтү якорь технологиясе”, аны җиргә нык итеп урнаштыру өчен винталар кулланыгыз, каты урнаштыру, тотрыклы һәм ышанычлы, машина тәэсир иткәндә буш булмас.

  • 500 * 280 * 80 мм каучук плитка Ак рефлектив фильм белән

    500 * 280 * 80 мм каучук плитка Ак рефлектив фильм белән

    .Әр сүзнеңкаучук, шулай ук ​​юл пандусы яки тау түшәме буларак та билгеле, көчле һәм чыдамлы, озын гомерле резинадан эшләнгән, озын гомерле басымга каршы, машинада аз тузу һәм җимерелү, шау-шу юк, яхшы шок сеңдерү, һәм яхшы басымга каршы тору. Магистраль түбәсенең төсе күзне җәлеп итә һәм пычракка чыдам кара, нигездә, зур аерма басу киртәләрен бетерү өчен кулланыла; шул ук вакытта монтажлау чагыштырмача уңайлы, гадәттә теләсә нинди блокның стандарт комбинациясен кулланып, алдынгы "эчке киңәйтү якорь технологиясе" кулланып, винталар белән нык итеп урнаштырылган, каты урнаштыру, тотрыклы һәм ышанычлы, транспорт бәрелеше йомшармый.

  • 1220 * 405 * 6 мм каучук пандус

    1220 * 405 * 6 мм каучук пандус

    Резин подъезд пандусы, шулай ук ​​юл пандусы яки тау түшәме дип тә атала, көчле һәм чыдамлы резиннан эшләнгән, озын гомерле басымга каршы, машинада аз тузу һәм җимерелү, шау-шу юк, яхшы шок сеңдерү, һәм яхшы басымга каршы тору. Магистраль түбәсенең төсе күзне җәлеп итә һәм пычракка чыдам кара, нигездә, зур аерма басу киртәләрен бетерү өчен кулланыла; шул ук вакытта монтажлау чагыштырмача уңайлы, гадәттә теләсә нинди блокның стандарт комбинациясен кулланып, алдынгы "эчке киңәйтү якорь технологиясе" кулланып, винталар белән нык итеп урнаштырылган, каты урнаштыру, тотрыклы һәм ышанычлы, транспорт бәрелеше йомшармый.

  • 900 * 200 * 35 мм каучук пандус

    900 * 200 * 35 мм каучук пандус

    Резин подъезд пандусы, шулай ук ​​юл пандусы яки тау түшәме дип тә атала, көчле һәм чыдамлы резиннан эшләнгән, озын гомерле басымга каршы, машинада аз тузу һәм җимерелү, шау-шу юк, яхшы шок сеңдерү, һәм яхшы басымга каршы тору. Магистраль түбәсенең төсе күзне җәлеп итә һәм пычракка чыдам кара, нигездә, зур аерма басу киртәләрен бетерү өчен кулланыла; шул ук вакытта монтажлау чагыштырмача уңайлы, гадәттә теләсә нинди блокның стандарт комбинациясен кулланып, алдынгы "эчке киңәйтү якорь технологиясе" кулланып, винталар белән нык итеп урнаштырылган, каты урнаштыру, тотрыклы һәм ышанычлы, транспорт бәрелеше йомшармый.

  • 900 * 80 * 8 мм каучук пандус

    900 * 80 * 8 мм каучук пандус

    Резин подъезд пандусы, шулай ук ​​юл пандусы яки тау түшәме дип тә атала, көчле һәм чыдамлы резиннан эшләнгән, озын гомерле басымга каршы, машинада аз тузу һәм җимерелү, шау-шу юк, яхшы шок сеңдерү, һәм яхшы басымга каршы тору. Магистраль түбәсенең төсе күзне җәлеп итә һәм пычракка чыдам кара, нигездә, зур аерма басу киртәләрен бетерү өчен кулланыла; шул ук вакытта монтажлау чагыштырмача уңайлы, гадәттә теләсә нинди блокның стандарт комбинациясен кулланып, алдынгы "эчке киңәйтү якорь технологиясе" кулланып, винталар белән нык итеп урнаштырылган, каты урнаштыру, тотрыклы һәм ышанычлы, транспорт бәрелеше йомшармый.

  • 1100 * 420 * 65 мм каучук пандус

    1100 * 420 * 65 мм каучук пандус

    Резин подъезд пандусы, шулай ук ​​юл пандусы яки тау түшәме дип тә атала, көчле һәм чыдамлы резиннан эшләнгән, озын гомерле басымга каршы, машинада аз тузу һәм җимерелү, шау-шу юк, яхшы шок сеңдерү, һәм яхшы басымга каршы тору. Магистраль түбәсенең төсе күзне җәлеп итә һәм пычракка чыдам кара, нигездә, зур аерма басу киртәләрен бетерү өчен кулланыла; шул ук вакытта монтажлау чагыштырмача уңайлы, гадәттә теләсә нинди блокның стандарт комбинациясен кулланып, алдынгы "эчке киңәйтү якорь технологиясе" кулланып, винталар белән нык итеп урнаштырылган, каты урнаштыру, тотрыклы һәм ышанычлы, транспорт бәрелеше йомшармый.

  • 900 * 610 * 102 мм каучук пандус

    900 * 610 * 102 мм каучук пандус

    Резин подъезд пандусы, шулай ук ​​юл пандусы яки тау түшәме дип тә атала, көчле һәм чыдамлы резиннан эшләнгән, озын гомерле басымга каршы, машинада аз тузу һәм җимерелү, шау-шу юк, яхшы шок сеңдерү, һәм яхшы басымга каршы тору. Магистраль түбәсенең төсе күзне җәлеп итә һәм пычракка чыдам кара, нигездә, зур аерма басу киртәләрен бетерү өчен кулланыла; шул ук вакытта монтажлау чагыштырмача уңайлы, гадәттә теләсә нинди блокның стандарт комбинациясен кулланып, алдынгы "эчке киңәйтү якорь технологиясе" кулланып, винталар белән нык итеп урнаштырылган, каты урнаштыру, тотрыклы һәм ышанычлы, транспорт бәрелеше йомшармый.

  • 900 * 530 * 89 мм каучук пандус

    900 * 530 * 89 мм каучук пандус

    Резин подъезд пандусы, шулай ук ​​юл пандусы яки тау түшәме дип тә атала, көчле һәм чыдамлы резиннан эшләнгән, озын гомерле басымга каршы, машинада аз тузу һәм җимерелү, шау-шу юк, яхшы шок сеңдерү, һәм яхшы басымга каршы тору. Магистраль түбәсенең төсе күзне җәлеп итә һәм пычракка чыдам кара, нигездә, зур аерма басу киртәләрен бетерү өчен кулланыла; шул ук вакытта монтажлау чагыштырмача уңайлы, гадәттә теләсә нинди блокның стандарт комбинациясен кулланып, алдынгы "эчке киңәйтү якорь технологиясе" кулланып, винталар белән нык итеп урнаштырылган, каты урнаштыру, тотрыклы һәм ышанычлы, транспорт бәрелеше йомшармый.

  • 900 * 140 * 15 мм каучук пандус

    900 * 140 * 15 мм каучук пандус

    Резин подъезд пандусы, шулай ук ​​юл пандусы яки тау түшәме дип тә атала, көчле һәм чыдамлы резиннан эшләнгән, озын гомерле басымга каршы, машинада аз тузу һәм җимерелү, шау-шу юк, яхшы шок сеңдерү, һәм яхшы басымга каршы тору. Магистраль түбәсенең төсе күзне җәлеп итә һәм пычракка чыдам кара, нигездә, зур аерма басу киртәләрен бетерү өчен кулланыла; шул ук вакытта монтажлау чагыштырмача уңайлы, гадәттә теләсә нинди блокның стандарт комбинациясен кулланып, алдынгы "эчке киңәйтү якорь технологиясе" кулланып, винталар белән нык итеп урнаштырылган, каты урнаштыру, тотрыклы һәм ышанычлы, транспорт бәрелеше йомшармый.

  • 900 * 150 * 25 мм каучук пандус

    900 * 150 * 25 мм каучук пандус

    Резин подъезд пандусы, шулай ук ​​юл пандусы яки тау түшәме дип тә атала, көчле һәм чыдамлы резиннан эшләнгән, озын гомерле басымга каршы, машинада аз тузу һәм җимерелү, шау-шу юк, яхшы шок сеңдерү, һәм яхшы басымга каршы тору. Магистраль түбәсенең төсе күзне җәлеп итә һәм пычракка чыдам кара, нигездә, зур аерма басу киртәләрен бетерү өчен кулланыла; шул ук вакытта монтажлау чагыштырмача уңайлы, гадәттә теләсә нинди блокның стандарт комбинациясен кулланып, алдынгы "эчке киңәйтү якорь технологиясе" кулланып, винталар белән нык итеп урнаштырылган, каты урнаштыру, тотрыклы һәм ышанычлы, транспорт бәрелеше йомшармый.

  • 900 * 200 * 40 мм каучук пандус

    900 * 200 * 40 мм каучук пандус

    Резин подъезд пандусы, шулай ук ​​юл пандусы яки тау түшәме дип тә атала, көчле һәм чыдамлы резиннан эшләнгән, озын гомерле басымга каршы, машинада аз тузу һәм җимерелү, шау-шу юк, яхшы шок сеңдерү, һәм яхшы басымга каршы тору. Магистраль түбәсенең төсе күзне җәлеп итә һәм пычракка чыдам кара, нигездә, зур аерма басу киртәләрен бетерү өчен кулланыла; шул ук вакытта монтажлау чагыштырмача уңайлы, гадәттә теләсә нинди блокның стандарт комбинациясен кулланып, алдынгы "эчке киңәйтү якорь технологиясе" кулланып, винталар белән нык итеп урнаштырылган, каты урнаштыру, тотрыклы һәм ышанычлы, транспорт бәрелеше йомшармый.

  • 460 * 430 * 110 мм каучук пандус

    460 * 430 * 110 мм каучук пандус

    Резин подъезд пандусы, шулай ук ​​юл пандусы яки тау түшәме дип тә атала, көчле һәм чыдамлы резиннан эшләнгән, озын гомерле басымга каршы, машинада аз тузу һәм җимерелү, шау-шу юк, яхшы шок сеңдерү, һәм яхшы басымга каршы тору. Магистраль түбәсенең төсе күзне җәлеп итә һәм пычракка чыдам кара, нигездә, зур аерма басу киртәләрен бетерү өчен кулланыла; шул ук вакытта монтажлау чагыштырмача уңайлы, гадәттә теләсә нинди блокның стандарт комбинациясен кулланып, алдынгы "эчке киңәйтү якорь технологиясе" кулланып, винталар белән нык итеп урнаштырылган, каты урнаштыру, тотрыклы һәм ышанычлы, транспорт бәрелеше йомшармый.